今日热点！国产手机AI功能全面普及，苹果AI赛道落后明显

国产手机AI功能全面普及，苹果AI赛道落后明显

北京 – 2024年6月14日 – 随着人工智能技术的快速发展，智能手机也逐渐成为AI应用的重要载体。在国内手机市场，各大国产厂商纷纷推出搭载AI功能的手机，AI功能已成为手机的核心竞争力之一。然而，在AI赛道上，苹果却显得有些落后。

近期， 国内多家手机厂商发布了新机，这些新机无一例外都搭载了丰富的AI功能。例如，OPPO Find X7系列搭载了AIGC消除功能，可以一键消除照片中的路人、物体等干扰因素；vivo X80系列搭载了AI摄影助手，可以智能识别拍摄场景，并提供相应的拍摄建议；小米12S系列搭载了AI语音助手，可以实现语音控制手机、智能家居等功能。

相比之下，苹果在AI功能方面则显得有些落后。 在WWDC 24开发者大会上，苹果发布了iOS 16系统，该系统新增了一些AI功能，例如可以识别照片中的文本并将其转换为可编辑的文本、可以识别通话中的语音并将其转换为文字等。然而，这些功能大多都是其他国产手机已经具备的功能，并没有太多亮点。

分析人士认为， 苹果在AI赛道落后的原因主要有以下几点：

• 苹果过于封闭的生态系统。 苹果的iOS系统和App Store都经过了严格的审核，第三方开发者很难在iOS平台上开发创新性的AI应用。
• 苹果对AI技术的投入不足。 苹果近年来在AI领域的研发投入明显落后于其他科技巨头。
• 苹果过于注重用户隐私。 苹果一直以来都非常重视用户隐私，这也限制了其在AI领域的发展。

如果苹果想要在AI赛道上追赶国产手机厂商， 就需要在以上几个方面做出改变。例如，苹果可以开放iOS系统和App Store，允许第三方开发者开发更具创新的AI应用；苹果可以加大对AI技术的研发投入；苹果可以找到一种平衡用户隐私和AI技术发展之间的办法。

总而言之， 国产手机在AI领域已经取得了明显的领先优势。如果苹果想要在未来保持竞争力，就必须做出改变，迎头赶上。

以下是本次新闻稿的几点补充:

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黑芝麻智能C1200系列车机芯片即将量产，赋能L2+/L2++级别智能驾驶

上海 - 2024年6月18日 - 黑芝麻智能今天宣布，其C1200系列车机芯片预计将于2024年第四季度量产。该芯片采用台积电7nm工艺制造，可提供小于100TOPS的AI算力，可应用于L2+/L2++级别的智能驾驶。

C1200系列芯片是黑芝麻智能针对车载计算场景推出的首款产品，也是业界首款搭载Arm Cortex-A78AE车规级高性能CPU核和Mali-G78AE车载GPU的车规级跨域计算芯片。该芯片集成了行业最高的MCU集成算力，同时集成万兆网络硬件加速能力。

C1200系列芯片的亮点包括：

• 高性能：采用Cortex-A78AE CPU和Mali-G78AE GPU，性能与高通骁龙8155等主流车机芯片相当。
• 跨域融合：支持多达12路高清摄像头的输入，可同时满足CMS（电子后视镜）、行泊一体、整车计算、信息娱乐系统、智能大灯、舱内感知系统等跨域计算场景的需求。
• 安全可靠：符合车规级ASIL-D安全标准，可满足汽车功能安全的要求。

黑芝麻智能CEO杨帆表示：“C1200系列芯片的量产是黑芝麻智能发展历程上一个重要的里程碑。我们相信，该芯片将为汽车产业提供更强大的计算能力和更丰富的功能，助力汽车智能化的发展。”

C1200系列芯片的量产将为国产车机芯片市场注入新的活力，也将为汽车厂商提供更多选择。随着智能驾驶技术的不断发展，预计未来将会有更多车型的车机芯片采用国产方案。

以下是C1200系列芯片的一些主要规格：

• 制造工艺：台积电7nm
• CPU架构：Arm Cortex-A78AE
• GPU架构：Mali-G78AE
• AI算力：小于100TOPS
• 内存接口：LPDDR4x
• 存储接口：UFS 3.0
• 视频接口：HDMI 2.1、DP 1.4
• 网络接口：千兆以太网、万兆以太网
• 安全等级：ASIL-D

关于黑芝麻智能

黑芝麻智能是一家专注于车规级芯片研发的公司，成立于2016年。公司拥有一支由经验丰富的芯片设计专家组成的团队，致力于为汽车产业提供高性能、高可靠的车规级芯片产品。黑芝麻智能的芯片产品已获得多家汽车厂商的认可，并已开始在部分车型上应用。